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日期時間：
7月21日
9:00AM-6:00PM
查詢電話：
(852) 2384-0003
(852) 2384-0005
Super Stock Class
車架
TAMIYA TT-02 (禁止使用 TT-02 Type S / Type SR / Type SRX)
車殼
限原裝TAMIYA Touring 像真車殼 (包含Raikiri GT, Raybrig NSX Concept GT, 1998 Honda NSX Racing和2016 NSX), 可配搭任何田宮原裝Touring尾翼 , 禁止使用 TAMIYA 53824 Subaru Legacy B4
車胎
TAMIYA 53705 TYPE B3 Tire, 53582 Medium Insert, 搭配自選田宮Touring 轆鈴 (比賽時限用有標記之管制車胎)
*可使用呔水, 全日最多可用二套管制車胎作賽
*須自備膠水比賽當天自行組裝管制車胎
摩打
TAMIYA TBLM-02S 15.5T (54612) Maximum KV: 2600 KV 比賽前須由賽會檢驗並貼上標記
* 建議賽員在比賽前到Tamiya Plamodel Factory檢查摩打, 賽會將在比賽中隨機複驗摩打＊
電變
任何市面 Blinky電變
(比賽期間不能開啟電變TURBO功能) ,
賽會將在比賽中隨機抽驗電變
電池
LiFe 6.6V電池, 最高4500mAh, 電壓上限7.2V 或 LiPo 7.4V電池, 電壓上限為8.40V 或 NiMH 7.2V電池。電池必須配有電池插不能直焊；LiFe / LiPo 必須為硬殼設計; 出場前必須量度電壓。不可使用受損或已鼓脹電池。
車重
1,350g 以上 - 全裝備連AMB感測器
配件
不限型號及品牌改裝件 (車架、搖臂必須保留原裝, 或改裝TAMIYA 54926 、54874)
(車架/底兜必須保留原裝, 不可開孔或部分切除)
其它
限原裝TAMIYA 70T 減速齒(Spur)，25T摩打齒(Pinion), 不可改波箱、內齒比
4WD GT Class
車架
TAMIYA TB-05Pro, TA07Pro & TA07R, TC-01, TA08Pro, TA08R
車殼
限原裝TAMIYA Touring 像真車殼 (包含Raikiri GT, Raybrig NSX Concept GT, 1998 Honda NSX Racing和2016 NSX), 可配搭任何田宮原裝Touring尾翼 , 禁止使用 TAMIYA 53824 Subaru Legacy B4
車胎
TAMIYA 53705 TYPE B3 Tire, 53582 Medium Insert, 搭配自選田宮Touring 轆鈴 (比賽時限用有標記之管制車胎)
*可使用呔水, 全日最多可用二套管制車胎作賽
*須自備膠水比賽當天自行組裝管制車胎
摩打
TAMIYA TBLM-02S 15.5T (54612) Maximum KV: 2600 KV 比賽前須由賽會檢驗並貼上標記
* 建議賽員在比賽前到Tamiya Plamodel Factory檢查摩打, 賽會將在比賽中隨機複驗摩打＊
電變
任何市面 Blinky電變
(比賽期間不能開啟電變TURBO功能) ,
賽會將在比賽中隨機抽驗電變
電池
LiFe 6.6V電池, 最高4500mAh, 電壓上限7.2V 或 LiPo 7.4V電池, 電壓上限為8.40V 或 NiMH 7.2V電池。電池必須配有電池插不能直焊；LiFe / LiPo 必須為硬殼設計; 出場前必須量度電壓。不可使用受損或已鼓脹電池。
車重
1,350g 以上 - 全裝備連AMB感測器
配件
不限型號及品牌改裝件
(車架/底兜必須保留原裝, 不可開孔或部分切除)
其它
限附表1. 所列齒輪比 , 不可改波箱、內齒比
附表1. 4WD GT Class 齒輪比
附表1
TB05 TA07Pro/TA07R TA08Pro TC-01
06 Module 63T/28T-5.63 64T/23T-5.72 71T/23T-5.71 63T/28T-5.63
04 Module 96T/42T-5.71 105T/38T-5.68 110T/36T-5.65
Jr. Touring Class (15歲或以下)
車架
TAMIYA TT-02 (禁止使用 TT-02 Type S / Type SR / Type SRX / Type R / Type RR )
車殼
限原裝TAMIYA Touring 像真車殼 (包含Raikiri GT, Raybrig NSX Concept GT, 1998 Honda NSX Racing和2016 NSX), 可配搭任何田宮原裝Touring尾翼 , 禁止使用 TAMIYA 53824 Subaru Legacy B4
車胎
TAMIYA 53705 TYPE B3 Tire, 53582 Medium Insert, 搭配自選田宮Touring 轆鈴 (比賽時限用有標記之管制車胎)
*可使用呔水, 全日最多可用二套管制車胎作賽
*須自備膠水比賽當天自行組裝管制車胎
摩打
TAMIYA TBLM-02S 15.5T (54612) Maximum KV: 2600 KV 比賽前須由賽會檢驗並貼上標記
* 建議賽員在比賽前到Tamiya Plamodel Factory檢查摩打, 賽會將在比賽中隨機複驗摩打＊
電變
任何市面 Blinky電變
(比賽期間不能開啟電變TURBO功能) ,
賽會將在比賽中隨機抽驗電變
電池
LiFe 6.6V電池, 最高4500mAh, 電壓上限7.2V 或 LiPo 7.4V電池, 電壓上限為8.40V 或 NiMH 7.2V電池。電池必須配有電池插不能直焊；LiFe / LiPo 必須為硬殼設計; 出場前必須量度電壓。不可使用受損或已鼓脹電池。
車重
1,350g 以上 - 全裝備連AMB感測器
配件
只可改裝軸承 (bearing) 、差速油 / 畢地(但不能鎖定差速)及TAMIYA 54501 、 54502、 51000、50473
(車架/底兜必須保留原裝, 不可開孔或部分切除)
其它
限原裝TAMIYA 70T 減速齒(Spur)，22T摩打齒 (Pinion), 不可改波箱、內齒比
Mini Chassis Class
車架
TAMIYA M07 Concept, M08 Concept, MB-01
車殼
限原裝TAMIYA像真M車殼連原裝尾翼, 不可混搭尾翼
車胎
自選田宮M-chassis 車胎
可使用呔水
摩打
TAMIYA TBLM-02S 15.5T (54612) Maximum KV: 2600 KV 比賽前須由賽會檢驗並貼上標記
* 建議賽員在比賽前到Tamiya Plamodel Factory檢查摩打, 賽會將在比賽中隨機複驗摩打＊
電變
任何市面 Blinky電變
(比賽期間不能開啟電變TURBO功能) ,
賽會將在比賽中隨機抽驗電變
電池
LiFe 6.6V電池, 最高4500mAh, 電壓上限7.2V 或 LiPo 7.4V電池, 電壓上限為8.40V 或 NiMH 7.2V電池。電池必須配有電池插不能直焊；LiFe / LiPo 必須為硬殼設計; 出場前必須量度電壓。不可使用受損或已鼓脹電池。
車重
1,250g 以上 - 全裝備連AMB感測器
配件
不限型號及品牌改裝件
(車架/底兜必須保留原裝, 不可開孔或部分切除)
其它
M07-M08 : 限原裝TAMIYA 20T (或以下) 摩打 齒(Pinion), 不可改波箱、內齒比
MB-01 : 限原裝TAMIYA 25T 或 27T 摩打齒 (Pinion), 不可改波箱、內齒比
Racing Truck Class
車架
TAMIYA TT-01E
車殼
限原裝 TAMIYA Team Hahn MAN TG 、Reinert Racing MAN TGS 、Buggyra Fat Fox 或 Actros MP4 MB 像真車殼。 必須安裝包含的所有車殼配件, 不可外加尾翼
車胎
TAMIYA Racing Turck Tire (51589), Racing Truck Wheel FR (51588 / 54741) 不可改內膽
可使用呔水
摩打
TAMIYA TBLM-02S 15.5T (54612) Maximum KV: 2600 KV 比賽前須由賽會檢驗並貼上標記
* 建議賽員在比賽前到Tamiya Plamodel Factory檢查摩打, 賽會將在比賽中隨機複驗摩打＊
電變
任何市面 Blinky電變
(比賽期間不能開啟電變TURBO功能) ,
賽會將在比賽中隨機抽驗電變
電池
LiFe 6.6V電池, 最高4500mAh, 電壓上限7.2V 或 LiPo 7.4V電池, 電壓上限為8.40V 或 NiMH 7.2V電池。電池必須配有電池插不能直焊；LiFe / LiPo 必須為硬殼設計; 出場前必須量度電壓。不可使用受損或已鼓脹電池。
車重
1,450g 以上 - 全裝備連AMB感測器
配件
不限型號及品牌改裝件
(車架/底兜必須保留原裝, 不可開孔或部分切除)
其它
限原裝TAMIYA 61T減速齒(Spur)，22T摩打齒(Pinion)， 不可改波箱、內齒比
比賽方式
(初賽) 共2 - 3 個回合，每回合5分鐘。起跑方式按照車身號碼逐一起步。每回合首名得155分，次名153分， 三名152分如此類推。將選取最佳2個回合總分作決賽分組之用。如遇相同分數，將順序採用已取錄之單回合最好分數決勝。如無法用分數決勝，將採用已取錄之最好分數回合之圈數時間決勝。最佳成績前10名進入A組，11至20名為B組，如此類推。
(決賽) 10人一組作賽，于「響安」後同時起步。共2 - 3 個回合，每回合5分鐘。各回合首名得10分，次名得9分， 三名得8分如此類推。從3個回合選取最佳2回合總成績得分最高者勝出成為冠軍。如只有2個回合，則選取最佳單回合分數。如遇相同分數，排名較高者取勝（例：1st+3rd 勝；2nd+2nd敗）。 如再有同分情況則採用已取錄之最佳圈數時間決勝。
田宮亞洲杯香港區選拔賽細則：
1. Jr. Touring / Super Stock / 4WD GT / Mini Chassis 的A組冠軍車手可獲免費菲律賓來回機票參加田宮亞洲杯決賽。
(過往在該組別已獲取過機票者不能再次獲取)
2. 如首位出線車手棄權則以次名補上出席，如此類推。
3. Racing Truck 的A組冠軍車手可獲港幣$1000偉高田宮購物券。
田宮亞洲杯決賽參賽細則：
1. 本年度之TAC Final賽事將在菲律賓舉行，日期為2024年9月6-9日。
2. 2024田宮亞洲杯決賽將會舉辦 Jr. Touring Class、 Super Stock Class、 M Chassis Class、 4WD GT Class、 Buggy Class 和Racing Truck Class。 3. 香港區選拔賽賽員可選擇參加決賽的 Buggy Class。 4. 過往亞洲杯決賽優勝車手只可以參加亞洲杯決賽的Racing Truck Class 或 Buggy Class。
5. 為鼓勵新進車手參加比賽，以下賽員不可參加Super Stock Touring Class：
(a) 曾于田宮亞洲杯決賽Stock Touring Class進入A-Main
(b) 賽員過往曾參加田宮亞洲杯其他組別
(c) 賽員已參加過兩年田宮亞洲杯Stock Touring Class
*以上不適用於香港區選拔賽
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